ПРОДУКТЫ

Связаться с нами

ПРЕДСТАВЛЯТЬ НА РАССМОТРЕНИЕ

‹

›

‹

  • Двухрядный конический роликовый подшипник

›

Двухрядный конический роликовый подшипник
ЗАПРОСИТЬ

ДЕТАЛИ


Описание продукта
Конические роликовые подшипники FOS ® производятся компанией FOS ® во многих конструкциях и размерах, соответствующих их многочисленным сферам применения. Их можно сгруппировать следующим образом:
однорядные конические роликовые подшипники (метрический размер)
однорядные конические роликовые подшипники (дюймовый размер)
двухрядные конические роликовые подшипники
Особенности дизайна
Конические роликовые подшипники рассчитаны на восприятие комбинированной радиальной и осевой нагрузки.
Конические роликовые подшипники доступны как в дюймовых, так и в метрических размерах.
Конические роликовые подшипники имеют разъемные наружное и внутреннее кольца, взаимозаменяемы, просты в установке и обслуживании.
Прецизионные конические роликовые подшипники FOS ® разработаны для достижения уровня шума класса V1, что обеспечивает более тихую работу двигателя и коробки передач автомобиля.

Конические роликовые подшипники FOS ® имеют конические внутренние и наружные дорожки качения, между которыми расположены конические ролики. Линии проекции всех конических поверхностей сходятся в общей точке на оси подшипника. Их конструкция делает конические роликовые подшипники особенно подходящими для восприятия комбинированных (радиальных и осевых) нагрузок. Осевая грузоподъемность подшипников в значительной степени определяется углом контакта: чем больше угол контакта, тем больше осевая грузоподъемность.
Конические роликоподшипники, как правило, являются разъемными, т.е. конус, состоящий из внутреннего кольца с роликами и сепаратором, может быть установлен отдельно от чашки (наружного кольца).
Конические роликовые подшипники FOS ® имеют логарифмический профиль контакта, который обеспечивает оптимальное распределение напряжений по контактам ролик/дорожка качения. Специальная конструкция поверхностей скольжения направляющего фланца и больших торцов роликов значительно способствует образованию смазочной пленки в контактах торцов роликов/фланцев. К полученным преимуществам относятся повышенная эксплуатационная надежность и пониженная чувствительность к несоосности.
Конические роликовые подшипники FOS ® имеют конические внутренние и внешние дорожки качения, между которыми расположены конические ролики. Оба имеют однорядную и двухрядную структуру. С более высокой точностью, чем стандарт P5, они имеют высокие размеры и точность хода соответственно. Конические роликовые подшипники с высокой скоростью и длительным сроком службы всегда используются в автомобилях, коробках передач, главных валах станков, строительных машинах, прокатном оборудовании.
Клетки
Конические роликоподшипники FOS ® оснащаются одним из следующих сепараторов.
- Штампованный стальной сепаратор оконного типа, центрируемый по роликам.
- Литой под давлением каркас оконного типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрированный по роликам.
- Стальная штифтовая клетка

Двухрядные конические роликовые подшипники FOS ® выдерживают большие нагрузки и отличаются жесткостью. Они подходят для восприятия комбинированных (радиальных и осевых) нагрузок и могут фиксировать вал в осевом направлении в обоих направлениях с заданным осевым зазором или заданным предварительным натягом. Их основное применение — в редукторах, подъемном оборудовании, прокатных станах и машинах, используемых в горнодобывающей промышленности, например, в проходческих машинах.