КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В МИРОВОЙ ПОДШИПНИКОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Подшипники являются важнейшими компонентами любого механизма. Они не только уменьшают трение, но и поддерживают нагрузку, передают мощность и поддерживают выравнивание, тем самым способствуя эффективной работе оборудования. Мировой рынок подшипников составляет около 40 миллиардов долларов, и ожидается, что к 2026 году он достигнет 53 миллиардов долларов при среднегодовом темпе роста 3,6%.

Подшипниковый сектор можно рассматривать как традиционную отрасль, в которой доминируют компании, работающие эффективно на протяжении нескольких десятилетий. Последние несколько лет были более динамичными, чем раньше, некоторые отраслевые тенденции заметны и могут сыграть значительную роль в формировании отрасли в этом десятилетии.

Кастомизация

В промышленности (особенно автомобильной и аэрокосмической) наблюдается растущая тенденция к использованию «интегрированных подшипников», когда окружающие компоненты подшипников становятся неотъемлемой частью самого подшипника. Такие типы подшипников разработаны для минимизации количества компонентов подшипника в конечном собранном изделии. В результате использование «Комплексных подшипников» снижает стоимость оборудования, повышает надежность, обеспечивает простоту монтажа и увеличивает срок службы.

Требования к «решениям для конкретных приложений» набирают обороты во всем мире и вызывают интерес клиентов. Подшипниковая промышленность переходит к разработке новых типов подшипников для конкретного применения. Таким образом, поставщики подшипников предлагают специализированные подшипники, отвечающие конкретным требованиям таких применений, как сельскохозяйственная техника, ткацкие станки в текстильном секторе и турбокомпрессоры в автомобильной промышленности.

Прогнозирование жизни и мониторинг состояния

Разработчики подшипников используют сложные программные средства моделирования, чтобы лучше согласовывать конструкции подшипников с реальными условиями эксплуатации. Компьютерные и аналитические программы, используемые для проектирования и анализа подшипников, теперь могут с разумной инженерной уверенностью прогнозировать рабочие характеристики, срок службы и надежность подшипников, превосходящие показатели десятилетней давности, без проведения дорогостоящих, трудоемких лабораторных или полевых испытаний. Поскольку к существующим активам предъявляются более высокие требования с точки зрения более высокой производительности и эффективности, необходимость понимать, когда что-то начинает идти не так, становится все более важной. Неожиданные отказы оборудования могут быть дорогостоящими и потенциально катастрофическими, приводя к незапланированным простоям производства, дорогостоящей замене деталей и проблемам безопасности и окружающей среды. Мониторинг состояния подшипников используется для динамического мониторинга различных параметров оборудования и помогает обнаружить неисправности до того, как произойдет катастрофический отказ. Производители подшипников постоянно работают над разработкой сенсорных «умных подшипников». Технология, которая позволяет подшипникам постоянно сообщать о своих рабочих условиях с помощью датчиков с внутренним питанием и электроники сбора данных.

Материалы и покрытия

Достижения в области материалов продлили срок службы подшипников даже в тяжелых условиях эксплуатации. В подшипниковой промышленности сейчас используются твердые покрытия, керамика и новые специальные стали. Эти материалы, которые несколько лет назад были недоступны, повышают производительность и эффективность. Специализированные материалы подшипников в некоторых случаях позволяют тяжелому оборудованию продолжать работать в условиях, когда никакая смазка не может эффективно работать. Эти материалы вместе со специальной термической обработкой и особой геометрией способны выдерживать экстремальные температуры и такие условия, как загрязнение частицами и экстремальные нагрузки. Улучшение текстурирования поверхности и внедрение износостойких покрытий в тела качения и дорожки качения значительно ускорились за последние несколько лет. Например, важным достижением является разработка шариков с покрытием из карбида вольфрама, устойчивых к износу и коррозии. Эти подшипники хорошо подходят для работы в условиях высоких напряжений, ударов, низкого уровня смазки и высоких температур.

Поскольку мировая индустрия подшипников борется с нормативными требованиями по выбросам, улучшенными нормами безопасности, более легкими продуктами с меньшим трением и шумом, повышенными ожиданиями надежности и глобальными колебаниями цен на сталь, расходы на НИОКР кажутся стратегическим решением, позволяющим лидировать на рынке. Кроме того, большинство организаций продолжают уделять особое внимание точному прогнозированию спроса и внедрению цифровизации производства, чтобы получить преимущества во всем мире.